شاسی‌بلندهای فورد با «اِج» جهانی می‌شود

فورد مدل اِج را در سال ٢٠٠۶ با هدف جذب خریداران در بازار آمریکای شمالی به بازار عرضه کرد. اما در چند سال قبل فروش خودروهای شاسی بلند در جهان و مخصوصا در چین به شدت رشد کرده است. 

فورد اعلام نکرده نسل بعدی اِج را به کدامیک از موتورهای خود مجهز خواهد کرد. در عوض بیشتر بر تکنولوژی‌های پیشرفته تاکید شده است. فورد میگوید این سیستمهای خودکار و نیمه خودکار که با حس گرهای الکترونیکی کار میکند، «بنیان آینده» خودروهایی را میسازد که به راننده نیاز نخواهد داشت. 

یکی از آنها، تکنولوژی «پارک کامل» است. طرحی آزمایشی که با آن راننده میتواند بافشار دادن یک دکمه یا با استفاده از ریموت کنترل از خارج، ماشین را پارک کند. با این سیستم ماشین خود جای پارک را پیدا کرده و پارک می‌کند. 

این کانسپت همچنین به سیستمی مجهز است که در صورت بروز خطر و برای جلوگیری از تصادف علاوه بر ترمزها کنترل فرمان را هم در اختیار میگیرد و با عبور از مانع از برخورد جلوگیری می‌کند.

به گفته او آنچه در اِج دیده میشود تازه‌ترین برداشت از زبان طراحی جهانی فورد است که هدفش ارتقای «ارزش بصری» محصولات فورد است. 

جلوپنجره ذوزنقه‌ای بزرگ فورد که از سال ٢٠١٣ و با مدل فیوژن معرفی شد، در این مدل هم تکرار شده است. اما طراحان این بار با الهام از جلوپنجره سه تکه نسل کنونی اِج، کمی آن را تغییر داده‌اند. 

مهمترین بخش در داخل خودرو نمایشگر ده اینچی در داشبورد است. داشبورد و فرمان با چرم طبیعی روکش شده است. استفاده از دکمه‌های بیشتر نیز اشاره‌ای به فاصله گرفتن فورد از سیستمهای لمسی در داخل خودرو است که با اعتراض مشتریان روبرو بوده است.

نسل کنونی اِج در آمریکا بسیار پرفروش است. بعد از هوندا پایلوت و جلوتر از کیا سورنتو و هیوندای سانتافه و شورلت کپتیویا، فورد دومین کراس اوور متوسط پرفروش در آمریکا است. 

کانسپت اِج در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس به طور رسمی رونمایی خواهد شد. فورد هنوز اعلام نکرده که نسل تازه اِج چه زمانی به بازار عرضه میشود، اما احتمال داده میشود این خودرو در سال ٢٠١۵ ساخته شود.