برگ برنده هیوندا در نمایشگاه لس‌آنجلس

ممتازنیوز: با گذشت چند روز آغاز به کار خودروی لس‌آنجلس (۳۰ نوامبر- ۹ دسامبر) هنوز بسیاری از خبرهای مهم خودرویی جهان حول محور این رویداد بزرگ و حواشی مربوط به آن می‌چرخد یکی از محصولاتی که این روزها سر و صدای بسیاری را در محافل خودرویی برپا کرده، خودروی مفهومی (Concept) هیوندای با نام Veloster C3 است.

«ولوستر»  با داشتن فرم بدنه‌ای میان هاچ‌بک خانواده‌ای و کوپه اسپرت، تعبیر تازه هیوندای از خودروی ارزان قیمت جوان پسند است. با نیم نگاهی به چهره ظاهری و لوستر زبان طراحی دیگر محصولات هیوندای همچون نسل نوی ix35 و الانترا جدید را به وضوح خواهیم دید خطوط نرم و مواج که هیوندای از آن به عنوان «طراحی سیال» یاد می‌کند در تمامی زوایای این خودرو قابل ملاحظه است چراغ‌های کشیده جلو به همراه عناصری چون جلوپنجره عظیم‌الجثه شش ضلعی و سقف پانورامیک را می‌توان از مهمترین عناصر طراحی خارجی ولوستر نامید.

با دقت در زبان طراحی Veloster C3 سنت شکنی طراحان به سرعت عیان می‌شود استفاده از رینگ‌های آبی فیروزه‌ای رنگ در محور عقب به همراه فرم رودستر مانند این خودرو نسخه مفهومی Veloster را به محصولی فراتر از مان خود مبدل ساخته است. فضای داخل کابین ولوستر نیز همچون طراحی ظاهری آن مدرن و جذاب است در کنار طراحی شکیل کنسول میانی سیستم صوتی حرفه‌ای ولوستر با ۴۵۰ وات قدرت و ۸ اسپیکر را نیز نباید از قلم انداخت که در کنار نمایشگر لمسی ۷٫۲ اینچی با قابلیت اجرای فرمت‌های Mpeg و Mp4 همان چیزی است به راحتی می‌تواند رانندگان جوان امروزی را مجذوب خود سازد اما فارق از شکل و شمایل پرطمطراق و تجهیزات فریبنده ولوستر، شرکت هیوندای اعلام کرده که قرار است محصول جدید خود را با طیف گسترده‌ای از پیشرانه‌های بنزینی و دیزلی عرضه کند که پیشرانه به کار رفته شده در نسخه مفهومی C3 از نوع چهار سیلندر ۱٫۶ لیتری با آرایش خطی بوده که مجهز به توربو شارژر و سامانه GDI (تزریق مستقیم بنزین به محفظه سیلندر) است.

این پیشرانه توانایی تولید ۲۰۱ اسب بخار قدرت در دور موتور rpm6300 را داراست.

ضمن آنکه ۱۹۵ پوند- فوت بیشینه گشتاوری است که این پیشرانه تولید و در اختیار راننده قرار خواهد داد اما مهمترین برگ برنده پیشرانه کوچک ولوستر را باید میزان مصرف سوخت آن دانست که به لطف بهره‌گیری از سامانه‌های نوینی چون سامانه زمانبدی متغیر سوپاپ‌ها و کنترل الکترونیکی مجموعه اگزوز در هر ۱۰۰ کیلومتر از مسیر پیمایش در سیکل شهری و بزرگراه به ترتیب ۸٫۱ و ۶٫۲ لیتر بنزین بابت دستمزد خود طلب می‌کند در کنار قوای محرکه ولوستر دو نوع جعبه دنده شش سرعته دستی و خودکار از نوع دو کلاجه (DCT) نیز برای این خودرو قابل سفارش ا ست شرکت هیوندای در جریان نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس هیچ برنامه‌ای را جهت به تولید انبوده رساندن این خودروی مفهومی اعلام نکرد اما نسخه استاندارد این خودرو با پایه ۱۷ هزار دلاری به بازار عرضه می‌شود.

منبع: هفت صبح