به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، ‘سلمان ضربی’در بازدید خبرنگاران از روند ساخت بزرگترین نفتکش ساخت داخل ،افزود: ونزوئلا در سال ۸۶ سفارش ساخت چهار کشتی افراماکس ۹۴ هزار تنی به ایران داده بود که طرح آن طی چند مرحله با تغییراتی رو به ر و و در نهایت در اواخر سال۸۸ به نفتکش ۱۱۳ هزار تنی افراماکس تغییر پیدا کرد.
وی ادامه داد:اردیبهشت ماه سال ۸۹ کار ساخت نخستین کشتی آغاز شد که اکنون آماده به آب اندازی است و پس از به آب اندازی و طی سه ماه آزمایشات دریایی اواخر آبان یا اوایل آذر ماه تحویل کارفرما خواهد شد.
ضربی توضیح داد: مدت ساخت چهار فروند کشتی افراماکس طی قرارداد ۴۰ ماه برآورد شده که امیدواریم بتوانیم کشتی های سفارشی را طبق زمان مقرر تحویل دهیم.
مدیر کارخانه کشتی سازی صدرا افزود:این شناورها دارای ۲۵۰ متر طول ، ۴۴ متر عرض ، ۲۱ متر ارتفاع و ۱۴٫۸ متر آبخور بوده و قابلیت حمل ۱۱۳ هزار تن نفت خام را دارد.
وی همچنین به مراحل ساخت کشتی دوم و پیشرفت ۲۸ درصدی آن اشاره کرد و ادامه داد: تمام تجهیزات و موتور دومین کشتی سفارشی ونزوئلا آماده بوده و به محض به آب اندازی اولین کشتی ، دومین فروند نیز جهت تکمیل ساخت به حوضچه خشک منتقل می شود.
**سود ۱۰ تا ۱۵ درصدی برای هر کشتی
مدیر کارخانه کشتی سازی صدرا هزینه ساخت هر کشتی را ۵۷ میلیون یورو عنوان کرد و افزود :ساخت این نوع کشتی ها و با این ابعاد برای نخستین بار در ایران و خاورمیانه انجام می شود و با وجود اینکه پیش بینی برابری هزینه ها در اولین کارها به سختی صورت می پذیرد،ما امیدواریم بتوانیم به سود ۱۰ تا ۱۵ درصدی دست یابیم.
ضربی تاکید کرد: طرف ونزوئلایی ۲۰ درصد هزینه ساخت کشتی ها را که معادل ۴۲ میلیون یورو می شود در سال ۸۷ پرداخت کرده است.
وی همچنین به اشتغال زایی صنعت کشتی سازی در کشور اشاره کرد و یادآورشد: اکنون یکهزار و شش نفر در این کشتی سازی مشغول به کارند و این طرح تحت نظارت ۷۹ نفر از مهندسان کشتی سازی صدرا در حال انجام است.
**ساخت بزرگترین جرثقیل خاورمیانه در بوشهر
مدیر یارد کشتی سازی صدرا همچنین به ساخت و تکمیل بزرگترین جرثقیل خاورمیانه در بوشهر اشاره کرد و گفت:ساخت این جرثقیل یکی از چالش های جدی این شرکت به شمار می رفت که با تمهیدات لازم، به صورت بومی انجام شد.
ضربی افزود:این جرثقیل یک هزارتنی، ۱۱۸ متر از سطح زمین ارتفاع داشته و قیمت آن ۲۵ میلیون یورو برآورد می شود که دارای دهنه ۱۵۳ متری بوده و توانایی بلند کردن وزنی معادل سه هزار و ۸۰۰ تن را دارد.
وی ادامه داد: با ساخت این جرثقیل دروازه ای ، سرعت ساخت و تکمیل پروژه های کشتی سازی ۵۰ درصد افزایش خواهد یافت.
اقتصام**۳۹۱۷**۱۳۱۹
انتهای خبر / خبرگزاری جمهوری اسلامی (ایرنا) / کد خبر ۸۰۲۲۷۰۴۹
