خودروهای تاریخی در انتظار پلاک گذاری +تصاویر

خودروهای تاریخی در انتظار پلاک گذاری +تصاویر

عصر خودرو : در حالی که بیش از ۲ سال از مصوبه دولت برای پلاک‌گذاری اتومبیل‌های تاریخی برای عبور آزادانه آنها در شهرها می‌گذرد هنوز اجرای آن در گیر و دار امروز و فردا کردن‌های مسئولان کانون جهانگردی و اتومبیلرانی و راهور ناجاست.

به گزارش تفسیری ممتازنیوز به نقل از عصرخودرو iبه نقل از فارس، اردیبهشت ماه سال ۱۳۸۹ دولت برای صیانت از خودرو‌های نفیس و تاریخی و جلوگیری از اسقاط این خودروها آیین‌نامه شناسایی و صیانت از خودرو‌های تاریخی را مصوب و ابلاغ کرد.
بر اساس این آیین نامه، خودرو‌های تاریخی iبه خودرو‌هایی اطلاق می‌شود که ضمن حفظ اصالت از سلامت فنی کامل برخوردار باشند و انواع خودرو‌های تاریخی شامل خودروهای نفیسی است که بیش از ۵۰ سال از تولید آن گذشته باشد و یا خودروهای قدیمی که بیش از ۲۵ سال از تولید آن گذشته باشد و از لحاظ طراحی و مهندسی ساخت و یا کاربردی بی نظیر باشند و همچنین خودرو‌هایی که حاوی بعد فرهنگی باشند، شامل این آیین نامه می‌شوند.
طبق این آیین نامه کارگروهی هم با حضور نمایندگان سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری، ‌حفاظت محیط زیست، ‌تربیت بدنی، ‌نیروی انتظامی، ‌کانون جهانگردی و اتومبیلرانی و وزارت صنایع و معادن iبه منظور شناسایی مصادیق خودروهای تاریخی و اتخاذ تدابیر هماهنگ برای حفظ و صیانت از آنها تشکیل و دبیرخانه آن در کانون جهانگردی و اتومبیلرانی مستقر شد.
از جمله وظایف این کارگروه هم شناسایی، ‌تشخیص، دسته بندی و معرفی خودرو‌های تاریخی iبه مراکز مرتبط برای حفظ آنها با رعایت حفظ سرمایه مجموعه داران، تهیه لیست و معرفی خودروهای تاریخی برای صدور شناسنامه و پلاک توسط نیروی انتظامی و ابلاغ آن از طریق سازمان میراث فرهنگی و صنایع دستی گردشگری، تعیین مقدار کیلومتر تردد سالانه و ثبت در شناسنامه تاریخی خودرو و تدوین دستور العمل های اجرایی لازم و ارائه آن iبه مراجع ذی ربط قانونی است.
از سوی دیگر نیروی انتظامی را هم در این آیین نامه دولتی، موظف کرده اند تا برای خودرو‌های تاریخی شناسنامه تاریخی و پلاک خاصی را طراحی و مجوز تردد آنها را صادر کند.
اما در حال حاضر با گذشت بیش از ۲ سال از ابلاغ این مصوبه، هیچ خودروی تاریخی پلاک نشده است و حق تردد در شهرها را ندارد.
اگر چه خودروهای تاریخی با این مصوبه دولت از کابوس اسقاط، خلاص شدند اما نگاه iبه خودروی تاریخی و کلاسیک نمی تواند صرفاً نگاه نمایشگاهی باشد و مسئولان هر از چند گاهی با دعوت از مالکان خودروهای تاریخی نمایشگاهی را iبه راه بیندازند.
خودروی تاریخی که سلامت فنی دارد و بخشی از تاریخ را با خود حمل می کند باید مجوز عبور در خیابان های شهر را داشته باشد و کاربری های مختلفی را برای آن تعریف کرد.
اکثر خودروهای تاریخی که iبها های بالایی برای نگهداری از آنها صرف می گردد در اختیار مالکان خصوصی می باشند و بیشتر استفاده نمایشگاهی از آنها می گردد.
یکی از این مالکان خودروهای تاریخی که iبه قول خودش چون عشق اوتول بوده است با صرف iبها های بسیار کلکسیونی از چندین خودروی قدیمی را گرد هم آورده است iبه خبرنگار فارس می گوید: از داشتن این ماشین ها لذت می برم اما تنها استفاده ای که از آنها می گردد همین است که اگر نمایشگاهی برپا شود آنها را در معرض نمایش برای مردم می گذارم البته گاهی اوقات هم دور از چشم پلیس، iبه عنوان ماشین عروس با رانندگی خودم، کرایه اش می دهم!
وی ادامه می دهد: ماشین تاریخی و منحصر iبه فردی که شاید همین الآن هم در دنیا تنها چند نمونه آن موجود باشد باید در شهرها یا حداقل در پایتخت، حق تردد داشته باشد و مردم آن را ببینند و لذت ببرند. حتی می توان از آنها در جابجایی میهمانان سفارتخانه های داخل کشور استفاده کرد که بسیار جذاب است.
مسئولان کانون جهانگردی و اتومبیلرانی اعلام می کنند که نمونه پلاک خودروهای تاریخی ساخته شده است، مجید ابوالفتحی، مدیرعامل این کانون هم در گفت وگو با خبرنگار فارس از هماهنگی ها با راهور ناجا می گوید که باید iبه یک توافقی برای وقت عملیاتی کردن این پروژه شماره گذاری خودروهای تاریخی برسند.
طبق پیش‌بینی بعضی مسئولان در این طرح ۵ هزار زوج پلاک برای خودروهای تاریخی که عمدتاً در اختیار اشخاص حقیقی است صادر خواهد شد.
ســردار اسکنــدر مومنی، رئیس پلیس راهور نیروی انتظامی هم که چشم امید مالکان خودروهای تاریخی iبه جدول وقت بندی ایشان دوخته شده است در آخرین اظهارنظر خود درباره پلاک خودروهای تاریخی در هشتم مهرماه امسال اعلام کرد که یک ماه دیگر خودروهای تاریخی پلاک می شوند.
اما آبان ماه هم رو iبه پایان است مثل همان ۲ سال و اندی که از وقت ابلاغ مصوبه دولت،گذشته است و مالکان اتومبیل های تاریخی و نفیس هم همچنان در انتظار صدور یک پلاک عبور.

شنبه ۲۷ آبان   ۱۰:۹