به گزارش تفسیری ممتازنیوز iبه نقل از باشگاه خبرنگاران جوان در تاریخ ۴شنبه ۱۰م آبان ۹۱،
نخستین خط کشتیرانی مسافری میان بندر آبادان و بندر بصره عراق عصر روز قبل iبه طور رسمی راه اندازی شد.

سیاوش خدابخشی افزود : این خط براساس تفاهم نامه استانداری خوزستان و استانداری بصره عراق iبه طور موقت راه اندازی شده است.
وی با بیان اینکه این خط در حال حاضر بصورت موقت راه اندازی شده است گفت: این خط با هدف جابجایی زوار عتبات عالیات و همچنین زوار عراقی مشتاق زیارت اماکن مقدسه ایران و همچنین تجار دو کشور راه اندازی شده است که فعالیت منظم و روزانه خود را پس از پایان مسافرت حج و با هماهنگی سازمان حجم و زیارت ادامه خواهد داد.
وی با اشاره iبه فعالیت یک فروند کشتی مسافری ۴۰۰ نفره بخش خصوصی در این خط کشتیرانی ادامه داد: پیش بینی می کنیم روزانه ۱۵۰۰ نفر در کمتر از یک ساعت در این مسیر جابجا شوند.
مدیر کل بنادر و دریانوردی آبادان با بیان اینکه تعداد کشتی های این خط افزایش خواهد یافت، گفت: بندر آبادان را iبه یک بندر تخصصی مسافری در بحث جابجایی مسافر میان ایران، کویت و عراق و و مرکز گردشگری رودخانه ای در زمینه کاروان راهیان نور تبدیل کنیم.
خدابخشی در زمینه زیرساختهای مسافری ایجاد شده در بندر آبادان گفت: در این زمینه یک پست اسکله با سرمایه گذاری سه میلیارد تومانی و ترمینال مسافری iبه ارزش دو میلیارد تومان از سوی سازمان بنادرو دریانوردی در بندر آبادان ایجاد شده است.
وی افزود: واحد قرنطینه، استاندارد، گمرک، گذرنامه، بانک و سایر دستگاه های مسول در این پایانه استقرار یافته و امکانات جانبی برای رفاه مسافران نیز در نظر گرفته شده است.
مدیرکل بنادرو دریانوردی آبادان با اشاره iبه رشد ۲۴ درصدی تخلیه و بارگیری کالا در بندرآبادان در سال جاری گفت : امسال ۲۶ میلیارد تومانی در بندرآبادان سرمایه گذاری می شود.
خبر دیگری حاکی است، تعمیرات جرثقیل های کانتینری شماره ۱ و ۲ مجتمع بندری شهید رجایی برای اولین بار در کشور بومی سازی شده است.
معاون فنی و نگهداری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: تعمیرات این دو جرثقیل های کانتینری iبه منظور انجام عملیات تخلیه و بارگیری کانتینر از روی کشتی های تجاری و انتقال آن iبه محوطه بندر انجام شده است.
محمدرضا پور رجبی گفت: با تعمیر این دو پست جرثقیل کانتینری تعداد جرثقیل های فعال بندر شهید رجایی iبه ۱۸ پست می رسد که ظرفیت اسمی عملیاتی بندر را سالانه تا ۳ میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه افزایش می دهد.
وی با اشاره iبه اینکه همه تعمیرات توسط متخصصین داخلی انجام شده است، افزود: این تجهیزات iبه سبب عمر ۲۰ ساله دستگاهها و فرسودگی در مدت وقت سه ماه با هزینه ۱۰ میلیارد ریال تعمیر شده است که در مقایسه با شرکتهای خارجی ۱۰۰ درصد کاهش هزینه داشته است.
وی گفت: تعویض ریل های حرکتی جرثقیل، حلقه های چرخ جرثقیل، پروژکتورها، جوشکاری صفحات فرسوده و تعمیر سیستم های ترمز از مهم ترین عملیات انجام شده است.
۶۰ درصد ترانزیت و ۷۰ درصد صادرات و واردات کشور در مجتمع بندری شهید رجایی بندرعباس انجام می شود./س
باشگاه خبرنگاران