نکاتی در خصوص اجرای نقل ترددی در حج

آذر ۱۴۰۰

غلامرضا رضایی در گفتگو با خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران در این باره گفت:‌ وزارت حج عربستان چگونگی پیاده سازی طرح مورد نظر توسط سازمان حج و زیارت را مثبت و قابل قبول ارزیابی نموده تا جایی که حتی موسسه مطوفین حجاج ایران از ساختار و فرآیند و بهبود روش های اجرایی طرح توسعه طرف ایرانی اقتباس و راه های همکاری طرفین را هموارتر نموده است.
وی افزود:‌ مدیران کاروان های حج در این چند ساله هماهنگی شایسته ای در راستای تحقق اهداف و برنامه های اعلام شده نشان داده و نقاط ضعف آن را به خوبی شناسایی و دراختیار برنامه ریزان قرار داده اند که جدا جای تقدیر و سپاس دارد.
رضایی در ادامه بیان داشت:‌ از سویی رویکرد سازمان در سه سال اخیر که از اجرای مدل مدیر مجموه ای می گذرد مبنی بر واگذاری هرچه بیشتر وظایف بر عهده مدیران مجموعه (مدیران ثالث هتل) است ضمن اینکه از امسال برخورداری از خدمات و جذب همکاری (زائر- خدمه) یا به قولی ساماندهی داوطلبان مشتاق خدمت خود جوش از داخل کاروان هم در چارچوب مشخص عملیاتی خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه مولفه های اخیر بر بسیاری از شئون حج بویژه در نحوه اجرای طرح ترددی نیز اثر خواهد گذاشت گفت:‌ به همین خاطر نقش مدیران مجموعه در چرخه عملیات ترددی در حج سال ۹۲ پررنگ تر خواهد بود به طوری که اساسا اتوبوس های مورد نیاز سال قبل که برابر نوبت بندی به هر کاروان تعلق می گرفت و توسط خدمه ترددی از ظهر روز هشتم ذیحجه به مقابل ساختمان می رسید و زائران را طبق نوبت سوار و طی سه رد به عرفات میرساند امسال دیگر براساس محاسبات ستاد حج اتوبوس تقریبا به همان تناسب سال قبل اما این بار در اختیار مدیر ساختمان قرار می گیرد زیرا قاعدتا مدیر کاروان ظرفیت لازم را از نظر تعداد خدمه ندارد و مدیران کاروان تحت پوشش مستقر در آن هتل با تدبیر مدیر مجموعه وارد عمل می شوند و کاروان ها را از مکه به مقصد عرفات حرکت می دهند که ممکن است با این روش اختلاط سوار شدن زائران چند کاروان داخل یک اتوبوس اتفاق بیفتد.
رضایی ا ظهار داشت: در این صورت همکاری و اطلاع رسانی مدیران کاروان جهت ایجاد آرامش بین حجاج بسیار کارساز و موثر خواهد بود بدین ترتیب خدمه ترددی در مسیر حرکت به سمت هتل اطلاعات لازم را به مدیر مجموعه می رساند و او نیز گزارش تخلیه ساختمان را به ستاد می دهد و اتوبوس های جایگزین در موارد خرابی را هدایت می کند خدمه ترددی فقط به ساختمان محل کاروان خودش مراجعه می نماید.
وی در ادامه تصریح کرد: همینطور که از وجود مدیران مجموعه مکه و مدینه در ساماندهی و انتقال حجاج در غروب روز نهم از عرفات به منا و مزدلفه استفاده بهینه به عمل خواهد آمد و نیروهای کاروان همراه زائران اضطراری و اختیاری به منا و مزدلفه خواهند رفت ضمنا هر یک از ۴۰۰ اتوبوس در این مرحله دارای راهنمای ترددی است که طی ۴ تا ۴٫۵ رد زائران را از عرفات به مزدلفه و منا انتقال خواهند داد.
رضایی به دیگر انتقالات اشاره کرد و گفت:‌ در روز ۱۲ ذیحجه هم محوریت انتقال منا به مکه با مدیران مجموعه است که با همکاری مدیران کاروان ها اقدام می نماید البته به کاروان های مستقر در مناطق نزدیک منا اتوبوس تعلق نمی گیرد.
وی در ادامه افزود: آنچه مسلم است اقدامات و مسئولیت های پیش گفته تنها در صورتی میسر می شود که زائران هر هتل که در بسیاری موارد با هم استانی های خود در مکه مستقر می باشند هنگام استقرار در عرفات و منا نیز به همان صورت هتلی در محوطه مکاتب هشت گانه از قبل تعیین شده جانمایی شوند در حال حاضر مشخص است که هر کاروان در کدام هتل و در قالب کدام مکتب از مکاتب میدانی موسسه مطوفین جای گرفته است.
رضایی به تغییرات صورت گرفته محوطه های عرفات و منا اشاره کرد و اظهار داشت: تا سال قبل محوطه های عرفات و منا به صورت استانی چیده می شد و نمایندگان منا و عرفات پس از تحویل نقش های مربوط چادرهای استان خود را بین کاروان ها تقسیم می کردند اما امسال مدیران مجموعه خیمه های مجموعه را از ستاد مکه تحویل می گیرند و اقدام به توزیع بین کاروان های مستقر در هتل خود می نمایند، البته مدیران در صحرای عرفات و سرزمین منا به صورت کاروانی می نشینند دراین وضعیت تدارکات کاروان ها را مدیر مجموعه به مشاعر مقدس منتقل می کند چند چادر به عنوان خدمات تدارکات که محل اسکان خدمه و انبار تدارکات است به هر مجموعه طبق فرمول خاصی تعلق خواهد گرفت، به همین خاطر ارتباط تنگاتنگی بین نحوه چینش خیمه ها با نحوه انتقال و جابه جایی در مشاعر مقدس وجود دارد.
وی تاکید کرد: از طرفی شرکت های عربی نقل بین شهری و داخل شهری و همچنین مشاعر و ارتباطات آنها با «نقابه السیارات» سبب شده که جهت بهبود و تسهیل امور حجاج معاونت خاص حمل و نقل زمینی در ستاد مکه مکرمه پیش بینی گردد ه یقینا در ایجاد و تقویت و انسجام کار و دریافت خدمات مطلوب از طرف سعودی بسیار تعیین کننده و موثر خواهد بود.
رضایی به کاروان های اهل سنت اشاره کرد و گفت: آن دسته از کاروان های اهل سنت که خواهان اجرای (لرویه) بوده یعنی صبح روز هشتم ابتدا به منا منتقل شده و صبح روز نهم از منا وارد عرفات می شوند نیز تحت امر مدیریت مجموعه و در قالب نظات ترددی قرار دارند مجموعا در حج ۹۲ برای انتقال زائران ایرانی حدود ۴۲۰ دستگاه اتوبوس مکشوف و مکیف در چرخه ع ملیات ترددی قرار می گیرند و در مسیرهای تعیین شده توسط پلیس مرور مکه و مشاعر به حرکت در می آیند.
وی تاکید کرد:‌البته صبح روز عید قربان زائران وقوف اختیاری نوعا پیاده و با رعایت جوانب ایمنی به سمت منامی روند در عین حال ۲۰ دستگاه اتوبوس مکشوف برای این مرحله پیش بینی گردیده است.
رضایی خاطر نشان کرد: سایر تغییرات در برنامه های نقل ترددی حج ۹۲ در آموزش های میدانی مکه مکرمه در موسم حج دقیقا به اطلاع کار گزاران عزیز خواهد رسید./ف


باشگاه خبرنگاران
باز نشر: پرتال خبری ممتاز نیوز www.momtaznews.com

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. نظرتان را در مورد مطلب فوق بنویسید *

بستن تبلیغ