به گزارش تفسیری ممتازنیوز iبه نقل از باشگاه خبرنگاران جوان در تاریخ شنبه ۶ آبان ۹۱،
مدلسازی وشبیه سازی برف ، کولاک و بوران در منطقه گدوک با هدف iبهترین سرویس دهی iبه کاربران جاده ای از مهم ترین طرحهای تحقیقاتی اداره کل راه و ترابری استان تهران در سال ۹۱ محسوب می گردد.
وی در ادامه گفت : مدل سازی کولاک و بوران با مقیاس مشخص و امکان سنجی آن با در نظر گرفتن توپوگرافی منطقه گدوک (از مقابل هلال احمر iبه سمت فیروزکوه و iبه طول ۱۲ کیلومتر) جهت جلوگیری و مهار کولاک انجام گرفته و در مبانی شبیه سازی طرح فوق ،فاکتورهایی از قبیل جهت وزش باد و ماکزیمم سرعت آن، زاویه باد غالب با محور راه، برفروبه های متحرک، طول مؤثر و فاصله موجگاه نسبت iبه محور راه در نظر گرفته شده و شبیه سازی بر مبنای آن انجام گرفته است.
مدیر کل راه و ترابری استان تهران ایجاد حصارهای برفگیر در محور مذکور iبه منظور جلوگیری از حرکت برف iبه همراه باد را از مقدمات طرح فوق برشمرد .
واحدی در پایان با تصریح کاهش iبها های راهداری، ارتقاء ضریب ایمنی جاده، مهار شدن برف در حریم راه و iبه دور از جاده، عدم جریان سطحی روی سطح روسازی ، کاهش iبها های برفروبی ، استفاده از ایده و طرح مهندس های و متخصصان داخلی در سالی که مزین iبه نام حمایت از تولید ملی کار و سرمایه ایرانی است و در نهایت کاهش iبها های اقتصادی را از مهم ترین دستاوردهای این طرح برشمرد و ابراز امیدواری نمود تا نتیجه طرح مذکور در زمستان ۹۱ بصورت عملی و در مواجه با کولاک و بوران دیده شود./عب
باشگاه خبرنگاران