ایران بزرگترین مقصد صادرات مجدد قطعات خودرو از دبی

نمایشگاه اتومکانیکا دبی ۲۰۲۴ (۲)

نیمی از واردات دبی به ایران صادر می گردد

خبر برگزاری نمایشگاه اتومکانیکا دبی بهانه ای شد برای بررسی مبادلات تجاری در صنعت قطعه سازی بین ایران و دبی بپردازیم.

به گزارش «عصرخودرو» بر اساس آمار انتشار یافته ایران همچون ۱۰ سال قبل بزرگترین مقصد صادراتی از دبی با ۱٫۲۱۳ میلیارد دلار بوده است و در رده های بعدی نیز عربستان صعودی و عراق با ۳۵۳ و ۱۶۰ میلیون دلار بوده اند. همچنین آمار نشان می دهد ۳۰ درصد صادرات در گروه قطعات خودرو از دبی به ایران بوده ، این در حالی است ۹ درصد صادرات به عربستان، ۴ درصد عراق، ۳ درصد کویت و ۲ درصد پاکستان بوده است. حال می خواهیم کمی دقیق تر آمار مبادلات تجاری در صنعت قطعه سازی بین ایران و دبی را بررسی کنیم. هم اکنون ۲۹ درصد واردات قطعات و مجموعه های خودرو از کشور ژاپن، ۱۹ درصد از عربستان و ۱۸ درصد از آلمان وارد می گردد، که از این واردات ۲۴ درصد دوباره به ایران صادر می گردد. البته بر اساس این آمار دبی ۷۷ درصد از واردات خود را دوباره صادر می کند. اما در قطعات مربوط به موتور خودرو نیز آمریکا، ژاپن و آلمان به ترتیب با ۲۷، ۱۷ و ۱۲ درصد بیشترین واردات را به دبی دارند که از این واردات ۵۱ درصد مجدد به ایران، ۱۳ درصد به عربستان و ۵ درصد به پاکسان صادر می گردد. اما اگر به سراغ بازار تایر خودرو سواری اگر برویم ژاپن با در اختیار داشتن ۳۷ درصد از صادرات به دبی جلو تر از پین و اندونزی پیشتاز است، تایرهایی که  ۳۵ درصد آن دوباره به کشور ما، ۱۰ درصد به عراق و ۶ درصد به هلند صادر می گردد. در بخش تایر خودروهای تجاری و اتوبوس نیز شرایط تقریبا به همین گونه است، یعنی دبی ۴۶ درصد از تایر مورد نیاز خود را از ژاپن، ۳۴ درصد از چین و ۷ درصد از هند وارد می کند، که از این تایر ها ۳۴ درصد مجددا به ایران، ۱۰ درصد عراق و ۹ درصد به کویت صادرات می گردد. اما برسیم به باطری و یا به قول بعضی دوستان قلب الکتریکی خودرو؛ در این قسمت نیز کره جنوبی، اندونزی و تایلند به ترتیب با ۶۲، ۷ و ۶ درصد وظیفه صادرات باتری با دبی را بر عهده دارند، باتری هایی که ایران با سهم ۶۲ درصدی بزرگترین خریدار آن است.

سه شنبه ۱۹ دى   ۱۳:۳۰