۰۱م اسفند ،
به گزارش روز سه شنبه ایرنا از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، ˈحسین نازدارˈ افزود: این مسیر از کیلومتر ۴۶ راه‌آهن مراغه – ارومیه و از محل ایستگاه میاندوآب آغاز شده و پس از عبور از کنار چند آبادی در کیلومتر ۸۰۰ به ایستگاه مهاباد واقع در شمال شرق پادگان امام خمینی(ره) مهاباد ختم می‌شود.
وی همچنین با اشاره به وجود شبکه گسترده آبیاری تحت فشار دشت مهاباد در این مسیر، گفت: برای جلوگیری از قطع دسترسی‌ها و راه‌های سرویس شبکه فوق تعداد قابل توجهی، تقاطع غیر همسطح با استفاده از سیستم خاک مسطح با نمای ژئوبلوک در طول مسیر احداث شده است.
وی احداث راه آهن مراغه – ارومیه را از نظر حمل و نقل کالا و جابجایی مسافر با توجه به نزدیکی آن به مناطق مرزی شمال غرب و سردسیر بودن منطقه مهم ارزیابی کرد و افزود: این خط آهن از نظر سهولت و ایمنی تردد و حمل و نقل، به خصوص در فصول سرد سال و همچنین اتصال مناطق شمالی و مرکز استان به شبکه اصلی راه آهن کشور بسیار حایز اهمیت است و بهره‌برداری از آن سبب صرفه جویی در مصرف سوخت وسایل نقلیه، بالا رفتن حجم جا به جایی کالا و مسافر و کاهش آمار تصادفات رانندگی خواهد شد.
اقتصام(۱)**۹۱۸۹**۱۵۹۴
انتهای پیام /*
Economic@irna.ir
www.irna.ir
باز بازنشر: پورتال خبری ممتاز نیوز www.momtaznews.com
نه بابا این حرفا ماله سی ساله پیشه؟