سود ۱۳۵۰ تا ۱۵۰۰ تومانی قاچاقچیان از هر لیتر بنزین

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران ؛ بحث افزایش قاچاق سوخت این روزها یکی از موضوعات مهم اقتصادی است به طوری که اظهار نظرهای مختلفی دراین باره از سوی مسئولان دولتی صورت گرفته است به عنوان مثال علیرضا ضیغمی معاون وزیر نفت در این مورد اعلام کرده است که عدم اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه ها سبب افزایش قاچاق سوخت بوده است و یا وزیر نفت اعلام کرده است افزایش نرخ ارز در بازار آزاد و عدم کنترل آن سبب افزایش قاچاق سوخت از مرزهای کشور شده است.
البته باید توجه داشت که منظور مسئولان نفتی از عدم اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه ها و یا حتی افزایش نرخ ارز و به تبع آن بالارفتن قیمت سوخت براساس فوب خلیج فارس ،عدم افزایش قیمت سوخت بوده است زیرا براساس فاز دوم هدفمندی یارانه ها قیمت هر لیتر بنزین می توانست افزایش یابد و به تبع آن هم شاهد کاهش مصرف و هم شاهد کاهش قاچاق سوخت در کشور باشیم.
سوالی که در این جا مطرح می گردد این است که آیا واقعا می توانیم اجرا نشدن فاز دوم هدفمندی یارانه ها را سبب افزایش قاچاق سوخت بدانیم و یا اینکه که تا چه میزان افزایش قیمت سوخت می تواند جلوی قاچاق را بگیرد؟
نگاهی به قیمت بنزین بر اساس فوب خلیج فارس نشان می دهد، هر لیتر بنزین در آذرماه سال ۸۹ یعنی همزمان با آغاز اجرای فاز اول قانون هدفمندی معادل ۶۲ سنت برای بنزین سوپر و ۶۰ سنت برای بنزین معمولی بوده است، که بر اساس ارز رسمی در سال ۸۹به میزان ۱۰۳۶تومان معادل ۶۳۸ و ۶۱۹ تومان بوده است یعنی ارقام نزدیک به فروش غیر سهمیه ای بنزین ۸۰۰ و ۷۰۰ تومانی بنزین سوپر و معمولی.
حال اگر به آخرین قیمت متوسط بنزین در خلیج فارس طی یکی دوماه اخیر نگاهی داشته باشیم خواهیم دید که هر لیتر بنزین سوپر به قیمتی معادل ۷۸ سنت و بنزین معمولی به ۶۹ سنت رسیده است که مقایسه این دو رقم نشان از افزایش ۱۵ درصدی قیمت بنزین سوپر و ۱۰ درصدی بنزین معمولی دارد.
اما اگر این ارقام را براساس نرخ دلار در بازار آزاد یعنی محاسبه کنیم متوجه می شویم که قیمت هر لیتر بنزین سوپر به ۲۳۲۳ تومان و هر لیتر بنزین معمولی به ۲۰۵۷ تومان رسیده است.

معادل سازی قیمت بنزین فوب خلیج فارس در آذر ماه امسال براساس قیمت دلار مبادلاتی حدود ۲۵۰۰ تومانی به ما ارقامی معادل ۱۹۵۶ تومان برای هر لیتر بنزین سوپر و ۱۷۳۲ تومان برای هر لیتر بنزین معمولی می دهد و در نهایت اگر مبنای معادل سازی را نرخ ارز رسمی بودجه یعنی ۱۲۲۶ تومانی قرار دهیم به ارقام ۹۵۹ تومان برای بنزین سوپر و ۸۴۹ تومان برای بنزین معمولی می رسیم.

به این ترتیب می توان گفت در حال حاضر اشخاصی که اقدام به قاچاق سوخت می کنند به ازای قاچاق هر لیتر بنزین سوپر معادل ۱۵۰۰ تومان و به ازای هر لیتر بنزین معمولی معادل ۱۳۵۷ تومان سود به دست می آورند.
با این شرایط  این ارقام به ما می گوید تنها زمانی می توانیم انگیزه قاچاق را از بین ببریم که قیمت هر لیتر بنزین را در کشور به مرز های ۲۳۰۰ تومان برسانیم، یعنی قیمت هر لیتر بنزین را تا ۱۹۰ درصد افزایش دهیم.

اگر چه این شرایط به ما نشان می دهد که با افزایش قیمت سوخت می توان از قاچاق جلوگیری کرد اما نکته مهم تر که در گفته های بعضی از کارشناسان اقتصادی مانند سید مسعود میرکاظمی نیز وجود دارد این موضوع است که پیش از اجرای قانون هدفمندی در گام دوم بهتر است هر چه زود تر وضعیت نرخ ارز سامان بخشی شود تا پس از اجرای این گام دوباره شاهد نوسانات نرخ ارز نباشیم و دوباره این امر سبب نشود که پس از گذشت چند سال برای بار مجدد شاهد رشد قاچاق سوخت به سبب افزایش نرخ ارز باشیم.

منبع: تسنیم