۱۶اردیبهشت،
به گزارش ایرنا، مهدی جمالی نژاد روز دوشنبه در یازدهمین مجمع منطقه ای روسای راه آهن های خاورمیانه عضو انجمن بین المللی حمل و نقل ریلی(UIC) در اصفهان افزود: این استان با توجه به این ظرفیت خود آمادگی کامل دارد تا نقش اساسی را در این زمینه ایفا کند.
وی با اشاره به اینکه اهمیت برنامه ریزی برای حمل و نقل ریلی ایران نسبت به سایر شکل های حمل و نقل دو چندان شده است، اظهار کرد: تا ابتدای امسال در کشور ۵۷ هزار و ۶۰۰ کیلومتر انواع راه و راه آهن ساخته شده که تا هشت سال پیش ۳۷ هزار و ۱۰۹ کیلومتر بوده است.
وی ادامه داد: در این مدت ۱۸۴ لکوموتیو، ۶۳۵ واگن مسافری و سه هزار و ۶۶۶ واگن باری به ظرفیت ریلی کشور اضافه شده است.
معاون استاندار اصفهان گفت: این استان با قرارگیری در کریدور ترانزیت شمال جنوب و شرق به غرب ایران و دارا بودن زیرساختهای مناسب مانند ۹۴۵ کیلومتر خطوط ریلی و ۳۳ درصد سهم در تخلیه واگنهای باری کشور و پروژه راه آهن سریع السیر اصفهان – تهران – مشهد ، حساسترین موقعیت را در بین دیگر مناطق کشور دارد.
وی افزود: این موقعیت ژئوپولیتیک سبب شده تا استان اصفهان بعنوان مرکز ترانزیت جاده ای و ریلی کشور مطرح باشد.
جمالی نژاد با بیان اینکه توسعه پایدار در مناطق شهری و غیرشهری با گونه حمل و نقل پایدار مانند ریلی راحت تر میسر می گردد، اضافه کرد: این فناوری در مدیریت شهرها و مناطق بزرگ از جمله مواردی است که ارزش تبادل نظر و همگرایی در سطح خاورمیانه و جهان را دارد.
وی تصریح کرد: کشور بزرگ ایران نیز از این قاعده مستثنی نبوده و بعنوان کشوری در حال توسعه، نیازمند زیرساختهای مستحکم در صنعت حمل و نقل است.
به گفته وی، حمل و نقل ریلی با گستره وسیع خود و ویژگیهای منحصر بفردی که نسبت به دیگر انواع روشهای حمل و نقل دارد یکی از صنایع مادر کشور محسوب می گردد.
وی بیان کرد: سند چشم انداز و برنامه ریزی بلند مدت حمل و نقل ریلی ایران، تبلور اهداف، جهت گیری ها، اولویتها و برنامه ریزی های توسط این حوزه در یک بازه زمانی بلند مدت بشمار می آید و دقت فراوانی در تدوین آن شده است.
یازدهمین مجمع منطقه ای روسای راه آهن های خاورمیانه عضو انجمن بین المللی حمل و نقل ریلی(UIC) روزهای ۱۵ و ۱۶ اردیبهشت به میزبانی راه آهن جمهوری اسلامی ایران در اصفهان برگزار شد.
پ/۷۱۴۸/ ۶۰۷
انتهای پیام /*
www.irna.ir
باز نشر: پورتال خبری ممتاز نیوز www.momtaznews.com