به گزارش ممتازنیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان،
وجود کامیون های فرسوده در بخش حمل و نقل کشور وعدم پیش برد نوسازی ناوگان زنجیره ی تأمین را دچار مشکل کرده است.
دانشمند عضو اتاق بازرگانی ایران در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران گفت: در برنامه پنجم توسعه بند چ ماده ۱۶۳ قرار بر این بود که کامیون با ۳ سال کارکرد وارد کشور شود که این امر تاکنون اتفاق نیافتاده است.
وی با بیان اینکه این امر موجب تقویت و نوسازی ناوگان حمل و نقل کشوری می شود افزود: در این زمینه حرکت هایی انجام شده اما بخش خصوصی نتوانسته از این شرایط استفاده کند.
دانشمند تصریح کرد: شرکت ها و نهادهای خاص می توانند از این شرایط خاص استفاده کنند.
این عضو اتاق بازرگانی ایران گفت: این شرکتها و نهادها در نظام حمل و نقل کارایی لازم را ندارند.
وی در ادامه تصریح کرد: سرمایه گذاری و آموزش نیروی انسانی و استفاده درست از سخت افزار و نرم افزار مناسب نقش موثری در بدست آوردن جایگاه واقعی کشور دارد.
دانشمند درپایان خاطرنشان کرد: باید جایگاه واقعی حمل و نقل در زنجیره تأمین بدست بیاید./ک
وی با بیان اینکه این امر موجب تقویت و نوسازی ناوگان حمل و نقل کشوری می شود افزود: در این زمینه حرکت هایی انجام شده اما بخش خصوصی نتوانسته از این شرایط استفاده کند.
دانشمند تصریح کرد: شرکت ها و نهادهای خاص می توانند از این شرایط خاص استفاده کنند.
این عضو اتاق بازرگانی ایران گفت: این شرکتها و نهادها در نظام حمل و نقل کارایی لازم را ندارند.
وی در ادامه تصریح کرد: سرمایه گذاری و آموزش نیروی انسانی و استفاده درست از سخت افزار و نرم افزار مناسب نقش موثری در بدست آوردن جایگاه واقعی کشور دارد.
دانشمند درپایان خاطرنشان کرد: باید جایگاه واقعی حمل و نقل در زنجیره تأمین بدست بیاید./ک
باشگاه خبرنگاران