کد خبر: ۴۰۳۲۰۴
تاریخ ارسال خبر: ۱۲م تیر
روز صنعت معدن در سال ، مصادف شد با آغاز تحریمهای ایالات متحده آمریکا علیه صنعت خودرو ایران ، تحریمهایی که به نقل از کارشناسان، شرایط سختی را متوجه خودروسازان خواهد کرد. آمریکایی ها برای اولین بار است که بزرگترین صنعت ایران پس از نفت را به طور مستقیم هدف تحریم های بین المللی قرار دادند تا صنعت نیمه جان خودروسازی کشور را به کما ببرند .
تحتتاثیر این تحریمها، هزینه تولید در شرکتهای خودروسازی و قطعه سازی تا ۴۰ درصد افزایش خواهد یافت که با توجه به شرایط فعلی (افزایش هزینههای تولید)، هم تولید دچار مشکلات بیشتر خواهد شد و هم قیمتها افزایشی بیش از این را تجربه خواهند کرد. در تحریمهای تازه، شرکتهای کره ای پیشتازند، با این حال تمام شرکتهای طرف فعالیت با خودروسازان ایرانی، در صورت هرگونه خرید، تامین یا انتقال کالاها و خدمات مورد استفاده در صنعت خودرو ایران، با برخورد شدید دولت آمریکا مواجه خواهند شد.
اما به نظر می رسد که تنها راه مقابله با تحریم ها ، جایگزین کردن شرکت های چینی باشد تا به واسطه آنها، قطعات موردنیاز خود را تامین کنند که باید دید این پروسه چقدر زمان میبرد و خودروسازان در فاصله اجرای تحریمها تا پیدا کردن جایگزین، چگونه روزگار خواهند گذراند.
اما این تحریم های تازه یک بار دیگر نام پیکان را بر سر زبان ها آورده است . آرمان خالقی ، عضو کارگروه حمایت از تولید ، اظهار داشته است “ اگر قرار است در شرایط تحریم قرار بگیریم باید خودرویی تولید کنیم که سطح تکنولوژی پایینی داشته باشد، به همین سبب ممکن است در نوع موتور و قطعات مورد استفاده در صنعت خودرو تجدید نظر شود و در نهایت، تکنولوژی تولید خودرو مورد بازنگری قرار گیرد….. ممکن است برای تأمین یک قطعه کوچک به خارج وابسته باشیم که در نتیجه، تکنولوژی تولید خودرو را باید تغییر دهیم که ممکن است در این زمینه به طور مثالً ناچار به تولید خودرویی مانند پیکان باشیم که دارای بدنه خودروهای تازه باشد ولی موتور آن، همان موتور پیکان باشد.“
مجله پدال
باز نشر: پورتال خبری ممتاز نیوز www.momtaznews.com
وقتی قطعات سمند که خودروی ملی رو وارد میکنند بدون پیکانم نمیتونند بسازند یعنی نمیخواند که بسازنند وگر نه میتونند بسازند
ماشین مشتی ممدلی ارزون و بی معتلی… 🙂
خودروهای لوکس پراز قطعات چینی باهزارتامشکل حداقل پیکان ساخت ایرانه
بلدین فقط کپی کنیند.خلاق نیستیند.مردم میخرند برای اینکه مجبورند.خودروهای خارجی تعرفه نداشته باشه . مردم ماشین ایرانی نمیخرند
مانند لندن که درآن از تاکسی های جدید ولی با شکل قدیمی استفاده می شود. می توان از پیکان ولی باموتور و امکانات بهتر به عنوان تاکسی استفاده نمود.
فقط پیکان پژو
من عاشق پیکانم.پیکان از صدتا پراید پیشرفته بهتره.دوجفت دورسفید میخواد یکمم میخوابونیمشر
پیکان بخوره تو سرتون بقیی کشور ها دارن مازارتی پورشه فراری زوندا استون درست میکنن
به نظر من این اقایون خیلی علاقه دارند تا پیکان باز هم برگردد . این اقایون همان اقایون هستند که چند سال است خواستار برگشت پیکان بر رو ی خط تولیدند
مردم خارج میرن ماشین مدل بالا میسازن ایران هر چه پیشرفت کنه میره قدیمی ترش رو میسازه خدا کنه حداقل پیکانه کلر داشته باشه !
همه کشورها دارن پیشرفت می کنند ایران هم داره پیشرفت می کنه فقط ادعا داریم
خدایی عشق میده.میخندیم دورهم.
واقعا متاسفم
خاک تو سر ما با این همه مهندس و.. نمیتونیم یک پراید رو ۱۰۰در۱۰۰ تولید داخل کنیم پس چجوری میخایم انسان به فضا شوت کنیم
دادا…… مهندس خوب داریم.کی هس که بها بده.قبول کن
با تدبیر وسیاست درست بدون اینکه زیر سلطه هیچ کشوری باشیم میتونیم بانصف پول پیکان سواربهترین ماشینهای روز دنیا شد..برو اطلاعاتتو ببر بالا ویه سر بزن به….
اون بی عرضه های پشت میز نشین که حتی عرضه تولید یک خودکار رو هم ندارند اگر بخوان پیکان رو تولید کنند باید اعدام کردو البته اون عوضی هایی هم که ازشون حمایت میکنند .شما عرضه درست کردن یک ماشین روندارید خاک توسرتون یک کارگر ساختمانی رو جای این وزیر وزرا بزارند خوش فکر تر وکارامد تره
البته یه راه دیگه روفراموش کردیدواردات خودروپیشرفته وعالی مطابق بااستانداردروزجهان باپرهیزازکم فروشی وبادرنظرگرفتن حقوق مصرف کننده وبه خاطر حفاظت ازجان ومال افرادبانصف قیمت یه پرایدآشغال
افرین به شما. این ها تابوت مرگ (پراید و پیکان)را چند برابر قیمت واقعی به مردم می فروشند. یکی مثل میرزای شیرازی بیاید و فتوای تحریم خودروهای داخلی را بدهد تا از این انحصارگری خلاص شویم.
بیایین واقع بین باشیم!!! کیه که دلش نخواد تویتا و… سوار بشه؟؟؟!!! وقتی میگیم که مذاکره نمی کنیم بایدم وضعیتمون این باشه!!! ولی بازم اگر بالا دستی ها وظیفه ی خودشون رو درست انجام بدن هیچی نه می تونیم خیلی بهتر از پیکانشو سوار بشیم!!! به امید روزی که مردم ایران واقعا مفرح باشن 🙂
من پنج سال پیکان داشتم پنجاه سال پیر شدم . یک ساله که پژو پارس گرفته ام مثل این که صد سال جوانتر شدم.
سلام چرا. داری تند میری؟ تاکی پیکان؟ چرا باید فکرت با سال۵۸ باشه چرا. بفکر این نیستی تویوتا سوار بشی تو مناطق آزاد با پول پیکان هیوندا سوار میشی تو ژاپن بچه۶ساله کاردستیش برنامه تویوتاست اونوقت تو دلت پیکان
عزیزم اینطور نیست که ایران با این عظمت به عقب برگردد بلکه ایران یک کشور قدرتمند و با نفوز وبا تجربه های زیاد ابر قدرتها باید بیایند از کشور ایران درس عبرت بگیرند.
نفوذ درسته. اول خودتو با سواد کن بعد بیا دیگران رو نصیحت کن.
بهتره یه قدم به عقبتر برگردیم . استفاده از چهارپایان و اسب و قاطر به عنوان خودروی پاک و ایمن.
داداش گلم پیکان خیلی ماشین خوبی بوده زمان خودش
حالا چه اشکالی داره که همین پیکان با تیپی جدید و امکانات به روز دوباره تولید بشه ولی خدا کنه ازا ین پراید مستحکم تر باشه
با سلام . آقایانی که در صدر تصمیم گیری ها برای قطع تولید پیکان قرار داشتند از متمولینی بودند که درد طبقه ضعیف را حس نمیکردند . ایشان بزرگترین جنایت صنعتی را در حق مردم مستضعف ایران انجام دادند و امید است هیئت مدیره ایران خودرو و مسئولین جدید دولتی نسبت به تولید مجدد پیکان با همان شکل ظاهری قدیم ، موتور قوی تر و امکانات داخلی بیشتر اقدام شایسته ای انجام دهند . آمین یا رب العالمین . با تشکر
تا چندم خوندی؟
خاک بر سر امثال شما !!!
به نام خدا
با آقای صادقی نژاد موافقم ” پیکان با امکانات بیشتر به خط تولید بیاد ” عالی میشه
موفق باشید .