۲۰فروردین۱۳،
معاون طراحی و توسعه محصولات تازه ایران خودرو گفت: نصب موتور EFD دیزلی روی خودرو سورن یکی از مهمترین پروژه های این مرکز بوده که با هدف ایجاد تنوع در سبد سوختی خودروهای سواری در دستور کار قرار گرفته است.
به گزارش ایسنا، نیما مصلح اظهار کرد: این موتور ملی دیزل ۱۵۰۰ سی.سی منطبق بر استانداردهای آلایندگی یورو ۴ است.
به گفته وی این گروه صنعتی سه درصد از فروش خودرو را به امر تحقیق و توسعه اختصاص داده و در دو سال اخیر نیز بیش از ۴۰ پروژه تحقیقاتی در زمینه محصول و قوای محرکه اجرا کرده یا در دست اقدام دارد.
مصلح در ادامه به تشریح بعضی پروژه های دیگر مرکز طراحی و توسعه محصولات تازه ایران خودرو پرداخت و گفت: خودکفایی پلاتفرم برق و الکترونیک خودروی ۲۰۶ در فازهای مختلف با سازندگان مختلف یکی دیگر از پروژه های ایران خودرو بوده است که با انجام آن عملا وابستگی به شرکت پژو فرانسه قطع شد و این خودرو برمبنای یکی از مدرن ترین و کامل ترین پلا تفرم های برق و الکترونیک متعلق به ایران خودرو در حال تولید است.
معاون طراحی و توسعه محصولات تازه ایران خودرو به پروژه خودرو دنا نیز اشاره کرد و گفت: در این پروژه کارهای طراحی و مهندسی تا حد بسیاری انجام شده و بررسی برای تست صحه گذاری، اخذ استانداردها و کامل کردن فرآیند صنعتی سازی آغاز شده و در سال جاری به بهره برداری و تولید انبوه می رسد.
وی سیستم مولتی پلکس تازه را نیز یکی دیگر از پروژه های تحقیقاتی گروه صنعتی ایران خودرو ذکر کرد و افزود: این سیستم ویژگی های تازهی منطبق بر نیازمندهای مشتری خواهد داشت و امکاناتی برای آن در نظر گرفته شده و در حقیقت کل مجموعه قوای محرکه تحت این شبکه کنترل خواهد شد.
مصلح ادامه داد: پروژه توربو شارژر یا موتور پرخوران «ای.اف ۷» نیز برای نصب روی خودروهای سمند و سورن با هدف افزایش قدرت و گشتاور بدون تغییر در میزان مصرف سوخت در دست اجراست.
به گفته وی موتور ملی «ای.اف ۴» ویرایش دوم موتور ملی است که با حجم ۱۴۰۰ سی.سی برای نصب روی خودروی رانا و ۲۰۶ ساخت داخل در مراحل پایانی اجراست و در سال جاری روی این خودروها نصب خواهد شد.
انتهای پیام
ایسنا
باز نشر: پورتال خبری ممتاز نیوز www.momtaznews.com