مترو به فرودگاه امام (ره) می رسد

جام جم آنلاین: شهردار تهران در حاشیه بازدید از روند اجرای پروژه متروی «تهران – پرند» گفت: فاز اول این پروژه از ایستگاه حرم مطهر تا فرودگاه امام(ره) تا اوایل سال آینده به بهره برداری می رسد.

به گزارش روز سه شنبه جام جم آنلاین به نقل از روابط عمومی شهرداری تهران، دکتر محمدباقر قالیباف با بیان مطلب فوق اظهارداشت: فرودگاه دروازه ورود به کشور محسوب می شود و مسافران خارجی نیز همواره به هنگام ورود یکی از بهترین سرویس هایی که دریافت می کنند حمل و نقل عمومی است. این در شرایطی است که فرودگاه امام خمینی (ره) تاکنون فاقد سرویس حمل و نقل عمومی مانند مترو بوده است.

وی افزود: به همین دلیل از چند سال پیش یکی از دغدغه های من به عنوان شهردار تهران و دغدغه های دولت، همچنین یکی از چالش های مردم ما تردد تا فرودگاه امام خمینی و عدم اتصال فرودگاه به حمل و نقل پایدار شهر محسوب می شد.

قالیباف با تاکید براینکه احداث مترو برای فرودگاه در حوزه اختیارات شهرداری تهران نبوده است، تصریح کرد: طبق قانون چون فرودگاه در محدوده خارج از پایتخت است، شهرداری تهران مسوولیتی در قبال آن ندارد. از سویی دولت مسوولیت اجرای این پروژه را به وزارت مسکن و شهرسازی قبل از ادغام سپرده بود که این پروژه را در حریم شهر اجرایی و تحویل مدیریت شهری بدهند اما با گذشت حدود چهار سال دوستان دولتی ما به این نتیجه رسیدند که این پروژه به مجموعه شهرداری تهران سپرده شود.

وی افزود: با توافق هایی که از سوی دولت انجام گرفته اجرای مترو شهرهای اقماری نیز به شهرداری تهران سپرده شده است که بر این اساس فاز دوم مترو تهران – پرند از فرودگاه امام خمینی تا شهر پرند ادامه خواهد یافت.

شهردار تهران با تاکید براینکه برای فاز اول پروژه نیز یک برنامه زمانی ۱۱ماهه تدارک دیده ایم که از اول خردادماه آغاز شده است، گفت: فاز اول پروژه مترو تهران-پرند به طول ۳۳ کیلومتر از حرم مطهر امام خمینی(ره) تا فرودگاه امام(ره) خواهد بود و من به عنوان شهردار تهران این قول را به مردم می دهم که در این ۱۱ ماه پیش بینی شده این بخش مترو را احداث کنیم.

قالیباف درباره فاز دوم اجرای پروژه نیز اظهارداشت: درصدد هستیم تا قبل از پایان سال ۹۲ این مرحله از کار را به اتمام برسانیم. همچنین پیش بینی که برای جابه جایی مسافر در این پروژه انجام شده، جابه جایی ۳۰هزار نفر در روز با سرفاصله حرکت شش دقیقه است.

وی در خصوص هزینه اجرای این پروژه گفت: در مورد هزینه ها نمی توان به طور دقیق صحبت کرد. در شرایطی که امروز میلگرد و آهن به طور روزانه قیمتشان در هر کیلوگرم تغییر می کند، به طوری که ما آهن کیلویی ۸۵۰تومان را امروز ۱۵۰۰تومان باید بخریم قدر مسلم برآورد هزینه ها متغیر خواهد بود.با این وجود طبق برآوردهای اولیه هزینه اجرای این پروژه به غیر از ۱۵رام قطار موردنیاز، ۵۲۰میلیارد تومان بوده که طبیعی است اگر قیمت ها افزایش پیدا کند این هزینه ها نیز  تغییر می کند.

شهردار تهران همچنین از خدمت رسانی شبانه روزی از مترو تهران تا فرودگاه امام (ره) خبر داد و تصریح کرد: به واسطه اینکه بیشتر مسافران فرودگاه شب هنگام وارد می شوند، تدارک ویژه ای برای  این مسافران در نظر گرفته ایم. البته مترو در طول روز هم به فعالیت خود ادامه می دهد چرا که شهروندان شهرهای اقماری تهران نیز مانند اسلامشهر و ورامین به آن نیاز خواهند داشت.

وی افزود: در طی این جلسه قرار شد که طی یکی، دو ماه آینده مهندسان مشاور این پروژه مطالعاتی را در خصوص انتخاب یکی، دو ایستگاه داخل شهری برای خدمت رسانی به مسافران شبانه فرودگاه انجام دهند.

شهردار تهران اضافه کرد: شخص رییس جمهور نیز حساسیت ویژه ای نسبت به پیشرفت این پروژه دارد و ما امیدواریم که همکاری خوبی از طرف دولت صورت بگیرد.

قالیباف در پاسخ یکی از خبرنگاران در مورد آغاز عملیات مترو شهرهای اقماری اظهارداشت: تا اینجای کار آنچه که به طور رسمی به ما ابلاغ شده در مورد مترو تهران – پرند بوده که من هم قول اجرای فاز اول آن را تا اوایل سال آینده می دهم اما در مورد شهرهای اقماری فعلا نمی توانم قولی بدهم البته توافقاتی کلی درخصوص واگذاری مسوولیت اجرای مترو شهرهای اقماری به شهرداری تهران صورت گرفته است.


jamejamonline.ir – 22 – RSS Version

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. نظرتان را در مورد مطلب فوق بنویسید *

بستن تبلیغ