همه چیز در چشم بر هم زدنی جلوی چشمانت تیره و تار می‌شود و تنها رهگذرانی دیده می‌شوند که به رسم کفاره دادن، کنار جنازه، سکه و اسکناس می‌ریزند. در این میان شاید از صندوق عقب خودرویی که برای کمک ایستاده، پتویی، ملحفه‌ای بیرون آورده و روی جنازه بکشند.
حالا باید در کنار جنازه منتظر بمانید تا آمبولانسی برای جمع‌آوری آن از راه برسد. از قدیم گفته‌اند میت روی زمین نمی‌ماند؛ اما کدام نهاد مسئول فرستادن آمبولانسی برای جمع‌آوری جنازه است؟ بر اساس قانون، مدیریت شهری فقط وظیفه جمع‌آوری اجسادی را دارد که گواهی فوت و جواز دفن داشته باشند. اینها را اکبر توکلی، مدیرعامل سازمان بهشت زهرا به تهران امروز می‌گوید.
از سوی دیگر همین چند روز پیش بود که بشیر نازپرور،رئیس پزشکی قانونی استان تهران اعلام کرد: «این کار وظیفه پزشکی قانونی نیست و این کار وقت کارکنان و بودجه پزشکی قانونی را ضایع می‌کند.» او‌همچنین انگشت اتهام خود را به سوی شهرداری تهران نشانه رفت و مدیریت شهری را به شانه خالی کردن از این وظیفه متهم کرد.
اما مدیرعامل سازمان بهشت زهرا در پاسخ به ادعای پزشکی قانونی مبنی بر شانه خالی کردن شهرداری از انتقال اجساد، آن را مربوط به «آن دسته از فوت های بدون گواهی دفن» می داند که «طبق قانون، شهرداری وظیفه و اجازه ای در این خصوص ندارد.»
این در حالی است که طی مکاتبه پزشکی قانونی در تاریخ ۴ اردیبهشت سال گذشته به دادستانی تهران و اخذ دستور از ایشان، سازمان پزشکی قانونی اجازه یافته پس از تهیه کروکی تصادف و بدون نیاز به اخذ دستور مقام قضایی نسبت به حمل جسد اقدام کند.
توکلی همچنین اعلام می‌کند: «طرح موضوع شانه خالی کردن شهرداری از انتقال اجساد به بهشت زهرا در حالی از سوی مسئولان سازمان پزشکی قانونی صورت می‌گیرد که کمتر از ۳ ماه قبل، موضوع «کمبود نیروی انسانی و آمبولانس برای انتقال اجساد از سوی پزشکی قانونی» در سازمان پزشکی قانونی مطرح شد که نشان از اظهارات متناقض مسئولان این سازمان در موضوع انتقال اجساد دارد.»
به گفته توکلی: «پزشکی قانونی برای انتقال اجسادی که گواهی فوت برای آنها صادر نشده و مسئولیت آن با خود پزشکی قانونی است، مشکل دارد و این مشکل ارتباطی با وظایف شهرداری ندارد.»
چه کسی مسئول است؟
پایتخت است و خودروهای رنگ و وارنگش که بدون شک روزانه تصادفات بسیاری در این کلانشهر رخ می‌دهد. بر اساس آنچه سید جعفر تشکری هاشمی،معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرده به طور متوسط روزانه ۲ نفر بر اثر حوادث رانندگی در تهران کشته می‌شوند که یک نفر از آنها عابر پیاده است.
به تازگی سردار رحیمی، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به این نکته که ۳۰ درصد کشته‌های تصادفات شهر موتورسواران هستند، گفت: «راکبان موتوسیکلت در تصادفات رانندگی پایتخت سهم بسزایی داشته و در ۴ ماهه امسال سهم این دسته از وسایل نقلیه به بیش از ۳۰درصد رسیده که متاسفانه نسبت به سال گذشته افزایش نشان می‌دهد.»
به گفته او ۷۰ درصد از راکبان موتورسیکلت‌ها به دلیل استفاده نکردن از کلاه ایمنی و ضربه به سر جان می‌بازند. از سوی دیگر آمارها مرگ روزانه یک عابر پیاده در تهران را نشان می‌دهد و این به آن معناست که سالانه حداقل ۳۶۵ عابر پیاده در کنار خیابان جان می‌بازند. به آمار مرگ و میر عابران پیاده و راکبان موتوسیکلت، بی‌خانمان‌ها را هم اضافه کنید.
ماده ۵۵ قانون شهرداری‌ها به صراحت بیان می‌کند که وظیفه حمل و دفن اموات در شهرها بر عهده شهرداری هاست. اما اطلاق اموات به آن دسته از جنازه‌ها صورت می‌گیرد که شرایطی خاص داشته باشند.
اکبر توکلی مدیرعامل سازمان بهشت زهرا(س) شهرداری تهران در این باره به تهران امروز می‌گوید: «اموات به اجسادی اطلاق می شود که دارای گواهی فوت و جواز دفن پس از مرگ هستند و شهرداری بر حسب وظیفه اقدام به انتقال اجساد دارای گواهی فوت و جواز دفن به بهشت زهرا می کند.»
او همچنین مطرح شدن موضوع شانه خالی کردن شهرداری از انتقال اجساد را غیر واقعی دانسته و می‌گوید: «طبق قانون، شهرداری نمی‌تواند اجسادی را که دارای گواهی فوت و جواز دفن نیستند، منتقل و در بهشت زهرا پذیرش کند.
پزشکی قانونی به عنوان مرجع تایید فوت و صادر کننده گواهی دفن، مسئولیت مستقیم را بر عهده دارد و هر جسدی که در شهر تهران گواهی فوت برای آن صادر شود، شهرداری آن را منتقل می کند.»
او ادامه می‌دهد: «شهرداری به طور میانیگن روزانه سه سرویس جهت انتقال اجسادی که در پزشکی قانونی، گواهی فوت دریافت کرده‌اند، ارسال می‌کند. علاوه بر این، انتقال تمامی اجسادی که دارای گواهی فوت هستند، از سوی شهرداری صورت می‌گیرد.»
مدیرعامل سازمان بهشت زهرا(س) در این باره می گوید: «هم اکنون انتقال روزانه ۱۵۰ تا ۲۰۰ جسد دارای گواهی فوت و جواز دفن به بهشت زهرا از سوی آمبولانس‌های این سازمان صورت می گیرد، از این تعداد، حدود ۱۰۰ جسد در قبور بهشت زهرا به خاک سپرده شده و مابقی از مرکز عروجیان سازمان بهشت زهرا به دیگر شهرها منتقل می‌شوند.»
۱۲ آمبولانس برای ماهانه ۸۶۵ جسد
همه اینها در حالی است که رئیس پزشکی قانونی استان تهران در هفته جاری از حمل روزانه ۳۰ جسد از سوی آمبولانس‌ها و نیروهای پزشکی قانونی خبر داده و اعلام کرده: «ما باید با ۱۲ آمبولانس از شرق تا رودهن و بومهن، از شمال شرق تا لواسانات و از جنوب تهران تا حسن‌آباد و از غرب تا ایستگاه وردآورد اتوبان کرج و حتی محدوده اسلامشهر، کن و امامزاده داوود را برای حمل اجساد پوشش دهیم.
در سال گذشته ۱۰ هزار و ۳۷۹ جسد توسط مرکز تشخیص آزمایشگاهی استان تهران به این مرکز انتقال یافت. همچنین متوسط ماهانه انتقال ۸۶۵ جسد در تهران را داریم که از این تعداد ما روزانه حدود ۳۰ جسد را به کهریزک منتقل می‌کنیم.» این تنها سازمان پزشکی قانونی نیست که سایر نهادها را مسئول جمع‌آوری اجساد می‌داند.
نگاهی به اظهارنظرهای چندسال گذشته مسئولان دولتی نشان می‌دهد جمع‌آوری اجساد همیشه خبرساز بوده است. ۷ سال پیش بود که مدیرکل وقت هلال‌احمر استان تهران در نشستی اعلام کرد که: «حمل اجساد به جای مانده از تصادفات بر عهده شهرداری و پزشکی قانونی است و نمی‌توان با آمبولانس‌های هلال‌احمر نسبت به جمع‌آوری اجساد اقدام کرد.»
مجله اینترنتی برترین ها سبک زندگی سلامت دکوراسیون موفقیت کودک