قائم مقام شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد :به منظور افزایش ظرفیت جابهجایی مسافر و حمل کالا در ناوگان ریلی، دوخطهشدن بیش از هزار و ۲۰۰ کیلومتر خطوط راهآهن کشور در دستور کار است.
زارع از اتمام دوخطه شدن حدود ۳۰۰ کیلومتر خط راهآهن در سال اول برنامهپنجم در سال گذشته خبر داد و افزود: عمده طرح های دوخطه کردن خطوط ریلی در محور بافق- بندرعباس انجام شده است.
وی افزود: همچنین سایر طرح های دوخطه کردن خطوط ریلی در مسیرهایی از جمله بافق- میبد یزد، زرین شهر اصفهان- محمدیه قم و قم – اراک که در مجموع حدود هزار و ۲۰۰ کیلومتر برآورد میشود انجام خواهد شد.
قائممقام راه آهن با اشاره به آغاز مقدمات اجرایی دوخطه شدن خطوط مذکور در سال جاری، گفت: منابع مالی این پروژهها از اعتبارات بودجه عمومی و درآمد فروش اوراق مشارکت تأمین میشود.
زارعافزود: برای تأمین اعتبار بخش عمدهای از منابع مالی طرح های دوخطهسازی هزار و ۲۰۰ کیلومتر خطوط ریلی، فروش حدود هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت مد نظر است.
وی با بیان اینکه دوخطهشدن هزار و ۲۰۰ کیلومتر خطوط ریلی، بخشی از تعهدات باقیمانده از سال جاری تا پایان برنامه پنجم است، تصریح کرد: در شرایط کنونی براساس منابع بودجه عمومی و مجوز اخیر برای انتشار اوراق مشارکت امکان دوخطهسازی سالانه حدود ۳۰۰ کیلومتر خط راهآهن وجود دارد.
قائم مقام راهآهن تأکید کرد: در صورت افزایش اعتبارات بودجه عمومی و ارائه مجوز برای تداوم فروش اوراق مشارکت، میتوان سالانه حداقل ۵۰۰ کیلومتر عملیات دوخطه شدن خطوط ریلی را انجام داد.
زارع انتشار اوراق مشارکت برای کنترل نقدینگی و جذب سرمایههای مردمی را یکی از راهکارهای مطمئن برای تسریع در بهره برداری طرح های عمرانی کشور به ویژه در حوزه راهآهن اعلام کرد و گفت: تضمین بازپرداخت سود اوراق هزار میلیارد تومان شرکت راه آهن در دولت، یکی از مزیتهای قابل توجه در این زمینه به شمار میآید.
این مقام مسئول با اشاره بهنهایی شدن مراحل دریافت مجوز و معرفی بانک عامل برای انتشار اوراق مشارکت شرکت راه آهن افزود: پیشبینی شده فروش این اوراق در آذر ماه آغاز و حداکثر تا دیماه سالجاری صورت گیرد.
زارع تصریح کرد: آمادهکردن اسناد مناقصه و انتخاب پیمانکار برای آغاز عملیات دو خطه شدن هزار و ۲۰۰ کیلومتر خطوط راهآهن، همزمان با فروش اوراق مشارکت شرکت راهآهن انجام میشود.
قائممقام راهآهن با اشاره به برخی دستاوردهای دوخطه شدن هزار و ۲۰۰ کیلومتر خطوط ریلی گفت: براساس برآورد اولیه ظرفیت حمل کالا در محور هرمزگان-بافق-یزد-زرین شهر اصفهان-محمدیه قم –قم – اراک، حداقل تا دو برابر افزایش مییابد.
وی افزود: در شرایط کنونی ظرفیت فعلی این خطوط برای حمل کالا حدود ۱۵ میلیون تن بار است که با دوخطه شدن خطوط مذکور، ظرفیت اینمحورها به بیش از ۳۰ میلیون تن میرسد.
قائممقام راهآهن اظهار داشت: همچنین در حال حاضر برای دو خطه شدن محور اردکان- چادرملو بهطول ۱۵ کیلومتر، مذاکرات جذب سرمایهگذاری به ارزش۳۰میلیارد تومان مراحل اجرایی را میگذراند که حداکثر تا پایان سال جاری قرارداد اجرای این طرح منعقد می شود./عب
باشگاه خبرنگاران