فروردین ۱۴۰۳
نسل تازه پورش GT3 911 به سیستم تعلیق فعال پورش مجهز است، سبک‌تر شده و از سیستم هدایت چهارچرخ توسط فرمان بهره می‌برد. حداکثر سرعت این خودرو ۳۱۶ کیلومتربرساعت خواهد بود.
این خودروی تازه که اواسط پاییز امسال وارد بازار خواهد شد، از موتور خطی ۶ سیلندر با پاشش مستقیم سوخت بهره می‌برد که می‌تواند توانی معادل ۴۷۵ اسب‌بخار را برای آن تولید کند. گشتاور نیرو ۴۴۰ نیوتنمتر خواهد بود. در واقع این موتور می‌تواند نسبت به نسل پیش از خود ۴۰ اسب‌بخار توان بیشتر و نزدیک به ۱۱ نیوتنمتر گشتاور نیروی بالاتری تولید کند.
موتور پورشه GT3 911 مدل ۲۰۲۴ مبتنی بر موتور تازهترین کاررا اس طراحی شده و حد نهایی برای دور موتور آن ۹۰۰۰ دوردردقیقه است. حداکثر توان خودرو به ۸۲۵۰ دوردردقیقه نیاز خواهد داشت. حداکثر دور موتور در نسل پیشین ۷۶۰۰ دوردردقیقه بوده است. راننده می تواند دو حالت «اسپرت» و «مسابقه» را برای خودرو تعریف کند.
این خودرو حدود ۲۵ کیلوگرم سبک‌تر از نمونه‌ای است که دارد جایگزین آن می‌شود. تفاوت دیگری که می‌تواند به بهبود بهره‌وری این خودرو کمک کند، استفاده از جعبه‌دنده ۷سرعته خودکار با دو کلاج است؛ اما بزرگترین تفاوت این نمونه با نسل پیشین به استفاده از سیستم هدایت هر ۴ چرخ و تنظیم زوایای آنها توسط فرمان در حین حرکت برمی‌گردد. علاوه بر این در مدل ۲۰۲۴ فرمان به بخش کمکی الکترونیکی مجهز شده که در خودروهای استاندارد کاررا نیز دیده می‌شود.
چرخ‌های جلو و عقب خودرو ۲۰ اینچی می باشند و ۲٫۵ سانتی‌متر بزرگ‌تر از نمونه‌های پیشین طراحی شده‌اند. با این وجود مطابق اعلام پورشه مجموع وزن چرخ‌ها و تایر در خودروی تازه کمتر از نمونه‌های پیش از آن است.
سیستم تعلیق به‌کار گرفته شده در این خودرو PASM یا سیستم مدیریت داینامیک تعلیق پورشه است. ارتفاع این خودرو ۳ سانتی‌متر کمتر از کاررا است. برای آن بالچه عقب ثابت پیش‌بینی شده و سر اسپلیتر جلو کمی پایین‌تر آمده تا پایداری خودرو را به حداکثر برساند.
این خودرو از اواسط پاییز امسال وارد بازار خواهد شد و قیمت اولیه آن ۱۳۱,۳۵۰ دلار اعلام شده است.
باشگاه خبرنگاران
باز نشر: پورتال خبری ممتاز نیوز www.momtaznews.com