اولین شاسی‌بلند رولز-رویس تا سال ۲۰۱۷

فرآیند طراحی اولین شاسی‌بلند رولز-رویس ادامه دارد؛ خودرویی که احتمالاً در نهایت قیمتی در حدود ۳۳۰ هزار دلار خواهد داشت. مطابق گفته گیلس تیلور، رئیس طراحی رولز-رویس، این شرکت در حال پیشبرد پروژه یک شاسی‌بلند سوپرلوکس است:

در مرحله ارزیابی اولیه طرح‌ها هستیم. هنوز به یک شکل سه‌بعدی و بخش‌های کامل یک طراحی نرسیده‌ایم.

Rolls-Royce

تیلور همچنین این گفته را که پروژه شاسی‌بلند، ماهیت برند رولز رویس را زیر سؤال می‌برد، قبول ندارد. وی همچنین اضافه می‌کند:

من علاقه بسیاری به کاربردی‌بودن دارم. من به دنبال ساخت یک خودروی کاملاً کاربردی هستم. یک خودروی منحصربه‌فرد، نه یک کراس‌اور با سقف شیب‌دار، بلکه یک شاسی‌بلند مناسب.

دیگر منابع از رولز رویس، این پروژه را با عنوان «تا حدودی مرسدس GLK++» تعریف می‌کنند و قیمتی در حدود ۳۳۰ هزار دلار برای آن پیش‌بینی می‌کنند. مدل تازه، احتمالاً بیشتر عضوی از خانواده گوست خواهد بود تا یک بازسازی از فانتوم.

Rolls-Royce SUV Rendered

مدل آفرود رولز-رویس تا اواخر سال ۲۰۱۷ در بازار خودرو ظاهر نخواهد شد. البته این زمان، فاصله بسیاری با عرضه شاسی‌بلند بنتلی نخواهد داشت. تیلور همچنین در مورد روند توسعه طراحی داخلی نسل تازه مدل‌ها رولز رویس صحبت کرده است:

کلمات کلیدی در آینده، «منحصر به فرد» و «مدرن» می باشند. مؤلفه‌های کنونی کابین حفظ خواهند شد؛ امّا در همین حال، طراحی لوکس و راحت از یاد نخواهد رفت. منظور ما از این حرف‌ها، «خودنمایی» نیست.

Rolls-Royce SUV Rendered

تیلور اشاره می‌کند که با توجه به احیای دوباره برند در سال ۲۰۰۳، پایگاه مشتریان رولز رویس تغییر کرده است و در حال حاضر، بازار چین اهمیت بیشتری برای این خودروساز بریتانیایی پیدا کرده است:

بسیاری از مشتریان ما اکنون از میان سرمایه‌داران چینی‌اند که انسان‌هایی خودساخته، باهوش و با روحیه‌ای جوان می باشند. آن‌ها ممکن است سن و سالی در حدود ۳۰ سال داشته باشند و در عین‌حال اهمیت بسیاری به اصالت، میراث چین و اعتبار می‌دهند.

تمام خودروسازان سرعت تقاضای بازار چین برای شاسی‌بلندها را پیش‌بینی کرده‌اند. این موضوع به خاطر رشد مقبولیت بی‌سروصدایی است که این کلاس خودروها در سال‌های قبل در چین داشته‌اند. همین امر سبب شده تا ارائه شاسی‌بلند رولز رویس و توسعه این برند متعلق به ب‌ام‌و متقاعد کننده باشد.

Rolls-Royce SUV Rendered

در این رابطه، گمانه‌زنی‌ها مبنی بر این بوده که شاسی‌بلند تازه رولز رویس از پلتفرم مدل آینده هفت صندلی ب‌ام‌و، یعنی X7، استفاده خواهد کرد. در هرحال، آنچه که مشخص است، این است که ب‌ام‌و در حال آماده‌سازی یک ساختار مناسب از فولاد، آلومینیوم و فیبرکربن همراه با پلاستیک تقویت‌شده برای مدل‌های تازه گوست و خانواده سری ۹ است.

Rolls-Royce SUV Rendered

این ساختار تازه در نمایشگاه اخیر پکن رونمایی شد که در کانسپت ب‌ام‌و ویژن فیوچر لوکس به کار رفته بود. این کانسپت نیز همانند فانتوم از لولای عقب برای درهای عقبی استفاده کرده تا ورود و خروج به داخل خودرو آسان تر شود.

در فاصله ۴ ساله تا سال ۲۰۱۸، خط تولید رولز رویس کاملاً شکل تازهی به خود خواهد گرفت و مدل‌های تازهی از گوست، فانتوم و بازسازی‌های مبتنی بر آن و البته یک شاسی‌بلند در برنامه توسعه کمپانی قرار دارند. زمان‌بندی این تغییرات به صورت زیر است:

فیس‌لیفت گوست – ۲۰۲۴

این مدل که در ماه فوریه در نمایشگاه اتومبیل ژنو رونمایی شد و به زودی در همین امسال به بازار عرضه خواهد شد، دارای ظاهری بسیاری مدرن و امروزی است. همچنین برای این مدل آپشن بسته رانندگی دینامیک درنظر گرفته که حالت اسپورتی بیشتری برای خودرو ایجاد خواهد کرد.

Rolls-Royce Phantom

فانتوم تازه – ۲۰۱۷

کارهای اولیه جایگزینی این مدل ۱۱ ساله سالون سوپرلوکس انجام شده و طراحی اولیه نسخه‌های کوپه و کابریولت بر مبنای فانتوم در استودیوی طراحی گودوود (Goodwood) انجام گرفته است. احتمال استفاده از ساختار تازه فیبرکربن و آلومینیومی ب‌ام‌و طرح i در این خودروها بسیار بسیار است.

Rolls-Royce Phantom

Rolls-Royce Engine V12

شاسی‌بلند تازه – ۲۰۱۷

شاسی‌بلند رولز رویس بر اساس گفته‌های سرپرست طراحی کمپانی، گیلس تیلور، یک خودروی آف‌رود کاربردی و مناسب خواهد بود و آن را نباید یک کراس‌اور با سقف شیب‌دار دانست. این خودرو، احتمالاً بخشی از نسل دوم خانواده گوست است که اول از همه به نمایشگاه‌های خودرو خواهد آمد.

Rolls-Royce

گوست تازه- ۲۰۱۸

ساختار فیبرکربنی بهینه‌سازی شده ب‌ام‌و که در نمایشگاه پکن به نمایش گذاشته شد، به احتمال بسیار برای نسل بعدی خانواده گوست استفاده خواهد شد. این پلتفرم جایگزین ساختار فولادی کنونی می‌شود که به صورتی ضعیف بر اساس آنچه که در سری ۷ استفاده می‌شود، طراحی شده است.