جلوگیری از ۹۷۸ مورد ساخت و ساز غیرمجاز در حریم راه های مازندران

مدیرکل راه و شهرسازی استان مازندران از اقدامات این اداره کل در زمینه حفظ و نگهداری از حریم راه های ارتباطی استان خبر داد و افزود :‌ این اداره کل در سال گذشته از ۹۷۸مورد ساخت و ساز غیر مجاز ( قبل از اجرا) در حریم راههای ارتباطی استان جلوگیری کرده است.
به گزارش سرویس اقتصادی آریا، سید علی اسد ضمن اعلام این خبر افزود: مازندران به دلیل شرایط جغرافیایی و طبیعی خود و همچنین نزدیکی شهرها و روستاهای این استان به هم با توجه به آنکه غالب کاربری اراضی کشاورزی هستند اما به لحاظ تقاضای بی شمار برای تفکیک اراضی و بازده بودن کلیه کاربرها در حاشیه راه ها به ویژه مشاغل متعدد مرتبط با نیاز استفاده کنندگان از جاده ها ، اراضی مجاور حریم راه ها اهمیت بسیار بالایی برخوردار است که این مهم عاملی شده تا ساخت و سازهایی در اراضی حاشیه راه ها بدون مجوز از مراکز ذیربط به صورت غیر مجاز صورت پذیرد و از طرفی به دلیل رشد فزاینده ترافیک و تولید خودرو ، محورهای استان نیاز اساسی به ارتقای و توسعه و تعریض داشته که این پدیده ناموزون و نامتعارف اثرات بسیار سویی را در سطح محورها ایجاد نموده است .
وی در ادامه تصریح کرد: از این رو این اداره کل در سال گذشته براساس برنامه های اجرایی خود اقدام به جلوگیری از این ساخت و سازها کرده که در این راستا می توان به ۵۴۰ مورد جلوگیری از ساخت و ساز غیرمجاز ( قبل از اجرا) ، ۲۶۶ مورد با حکم قضایی تخریب ، ۱۱۵ مورد برخورد با سد معبر اشاره کرد.
مدیر کل راه و شهرسازی استان در ادامه صیانت از حریم راه ها را به منظور توسعه آتی راه و حفظ سرمایه ملی ، از وظایف ذاتی عموم مردم دانست و خاطر نشان ساخت : این اداره کل در زمینه صدور پروانه ساخت وساز نیز با توجه به رعایت اصول حریم راه ها در امسال به بیش از ۴۶۵ مورد پرونده مجوز ساخت داده است. مهندس اسد در ادامه اظهار داشت: متأسفانه تجاوز به حریم راهها در استان باعث متوقف شدن اکثر پروژه های راهداری و راهسازی شده ، در این راستا این اداره کل در تسریع فعالیتهای اجرایی خود نیز از بیش از ۵۷مورد حفاری غیر مجاز در حریم راهها جلوگیری کرده است.
مهندس اسد در خاتمه خواستار عزم و اراده ملی همه مردم علی الخصوص مالکین حاشیه راهها در زمینه پاکسازی حریم راه ها شد و اظهار داشت : ساخت و ساز غیر مجاز در حریم راه ها یعنی استقبال از پیامدهای ناگوار ترافیکی و ناامنی شدید در سطح محورها و همینطور محدودیت اراضی برای توسعه و تعریض محورها که این مسائل می تواند در سطح وسیع تر عاملی در جهت رکود توسعه همه جانبه این استان سرسبز و ولایت مدار باشد.